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2019-05

中新网:中老铁路国内段玉磨铁路建设全面提速

新闻来源: 中新网 浏?#26469;?#25968;:时间:2019-05-27

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玉磨铁路(中国至老挝国际通道中国段)元江双线特大桥施工现场,由于连续的高温天气,工作人员带着防护手套施工作业。 陈于飞 摄

中新网合肥5月26日电 (刘鸿鹤)中铁四局消息:5月24日,由中铁四局承建的玉磨铁路(中国至老挝国际通道中国段)元江双线特大桥正在进行主墩3号墩131米混凝土浇筑及第24节钢桁梁架设作业。临近2020年铺轨这一重大节点,玉磨铁路建设开始全面提速。

据了解,中老铁路起自中国云南省玉溪市,终至老挝首?#32426;?#35937;,是泛亚铁路中线的重要组成部分。而位于云南省元江哈尼族彝族傣族自治县的元江特大桥,是中老铁路全线重点控制性工程,该桥飞跨V型红河高山峡谷,是红?#30001;系?#19968;座铁路双线特大桥。

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玉磨铁路(中国至老挝国际通道中国段)元江双线特大桥施工现场,工作人员正在桥墩间进行施工。 陈于飞 摄

中铁四局元江特大桥项目总工程师谢露介绍说:“元江特大桥集高墩、大跨于一体,最高桥墩为154米,主桥为变桁高上承式连续钢桁梁结构,最大跨度249米,是世界同类铁路桥梁跨度之最。”

据介绍,自5月中旬以来,该地区高温干?#20826;中?#26085;最高气温均在40摄氏度以上,并连续3次突破历史极值,给现场施工带来了不小压力,高温暴晒下的钢筋、防护栏等材料与设施,表面温度已超过了60摄氏度。

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玉磨铁路(中国至老挝国际通道中国段)元江双线特大桥施工现场,工作人员正在进行钢桁梁作业。 陈于飞 摄

在艰苦的施工环境下,工程建设单位联合各参建单位开展了劳动竞赛、“微?#27425;?#25913;”等活动,提升成果奖励,倒排工期,与参建单位签订责任状,确保2019年9月?#36164;?#29616;全部桥墩封顶、2020年6月完成大桥合龙、2020年同步开始铺轨。

中铁四局工会主席、副总经理李朋谦表示:“虽然玉磨铁路建设到了攻坚阶段,但中铁四局一直秉承‘以人为本’的理念,我们在现场配备了防暑降温用品,建立了通风良好的工间休息室,在饮食和营养方面确保供应充足的水、食盐及维生素,来保障施工人员安全。”

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玉磨铁路(中国至老挝国际通道中国段)元江双线特大桥施工现场。 陈于飞 摄

据悉,玉磨铁路起于云南玉溪,止于中老边境磨憨,全长508.53千米,是云南省融入国家“一带一路”倡议、推进与周边国家互联互通的重大建设项目,预计2021年全线通车,届?#20445;?#20013;国昆明至老挝万象将实现夕发朝至,能够更加便捷地推动中国与东南亚国?#19994;木?#27982;贸易往来和休?#26032;糜位?#21160;。(完)

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